9061 INGENIERO(A) MATERIAL RODANTE - UNNA TRANSPORTE

Descripción del puesto

UNNA TRANSPORTE - ÁREA MATERIAL RODANTE - INGENIERÍA

¿Eres el tipo de ingeniero(a) que no solo reporta los números... sino que los convierte en decisiones?

INGENIERO(A) DE MATERIAL RODANTE: Lima - Villa El Salvador

• Turnos rotativos L-J

QUIÉNES SOMOS

UNNA Transporte opera la Línea 1 del Metro de Lima. Detrás de cada tren que circula puntual hay un equipo de técnico y de ingeniería que garantiza que los sistemas mecánicos, eléctricos y electromecánicos funcionen con precisión milimétrica. Sin ese equipo, Lima se detiene.

Formamos parte de UNNA Infraestructura, uno de los grupos más sólidos del sector, y trabajamos con estándares ferroviarios de clase mundial en un entorno donde la confiabilidad no es un objetivo: es el punto de partida.

POR QUÉ ESTE ROL ES CLAVE

El Área de Material Rodante está en plena transformación: pasamos de gestionar el mantenimiento de manera reactiva a predecirlo con datos. Y para ese salto necesitamos a alguien que entienda tanto la ingeniería del tren como el lenguaje de los datos.

Como Ingeniero de Material Rodante, no solo vas a analizar fallas: vas a construir la inteligencia que permite anticiparlas. Trabajarás con KPIs como MTBF, MTTR y disponibilidad de flota, cruzarás información técnica con datos operacionales y traducirás esos hallazgos en decisiones reales.

Es un rol técnico con visión estratégica. Y si tienes hambre de proponer, aquí vas a tener el espacio para hacerlo.

LO QUE HARÁS EN EL DÍA A DÍA

Esto no es un rol de escritorio puro. Combinarás análisis profundo con presencia técnica en campo:

Recopilarás, procesarás y analizarás datos de desempeño de los trenes (disponibilidad, fallas, tiempos de intervención) para identificar tendencias, variaciones y oportunidades de mejora antes de que se conviertan en problemas.

Desarrollarás y mantendrás dashboards en Power BI que el equipo de ingeniería y la jefatura usan para tomar decisiones de planeamiento semana a semana.

Aplicarás metodologías TPM y RCM para optimizar los procesos de mantenimiento, diseñar fichas técnicas de componentes y elaborar instrucciones técnicas para intervenciones.

Diseñarás piezas y repuestos críticos con AutoCAD o SolidWorks, y desarrollarás términos de referencia para la adquisición de componentes y servicios especializados.

Propondrás e impulsarás proyectos de mejora continua en el área, siendo el puente entre los datos operativos y las decisiones técnicas del equipo

TU FORMA DE PENSAR Y TRABAJAR

Eres data-driven: no te conformas con limpiar datos, los interpretas, detectas curvas de variación y sabes explicar qué está pasando y por qué.

Proactividad real: propones proyectos de mejora sin que te lo pidan, y los sustentas con datos.

Comunicación clara: sabes traducir hallazgos técnicos complejos en mensajes que cualquier stakeholder pueda entender.

Disponibilidad para trabajar en turnos rotativos de 12 horas, de lunes a jueves, en la sede de Villa El Salvador (VES).

LO QUE TE OFRECEMOS

Esto es lo que encuentras cuando formas parte del equipo de Ingeniería de UNNA:

Impacto técnico de primer nivel: trabajarás directamente sobre la confiabilidad de una flota ferroviaria que moviliza a Lima todos los días.

Rol en la frontera entre ingeniería y datos: un espacio donde la analítica predictiva está siendo construida y tú serás parte de ese proceso desde adentro.

Exposición a proyectos de mejora reales con visibilidad directa hacia la jefatura e ingeniería especialista.

Entorno de estándares internacionales: normas ISO, metodologías TPM/RCM y tecnología ferroviaria de clase mundial.

Desarrollo continuo en herramientas de automatización y análisis aplicado, con retos que evolucionan semana a semana.

Requisitos

LO QUE BUSCAMOS EN TI

TU BASE TÉCNICA

Bachiller o titulado en Ingeniería Mecatrónica y/o afines.

3 a 5 años de experiencia en roles de planeamiento o mantenimiento, idealmente en sectores ferroviarios, minería o industria de alta exigencia operativa.

Dominio de