Especialista em Tráfego

Descrição: Responsabilidades

• Planejar e executar a agenda de engenharia de tráfego e mobilidade urbana, assegurando entregas compatíveis com a especialidade.
• Coordenar e revisar contagens de tráfego e pesquisas origem-destino, documentando decisões, riscos e padrões de execução.
• Conduzir iniciativas relacionadas a modelagem de capacidade de interseções e planos de sinalização e circulação, com interface com partes interessadas.
• Implantar controles de microssimulação de corredores urbanos e rotinas de verificação de análise de segurança viária e acessibilidade.
• Entregar estudos de impacto viário e alternativas de tráfego, com reporte periódico de nível de serviço, atraso médio e segurança viária.Pré-requisitos e competências (detalhados)
• Formação: graduação em Engenharia Civil, Transportes ou Arquitetura com atribuição pertinente, com repertório técnico aplicável à especialidade de engenharia de tráfego e mobilidade urbana. Cursos de atualização ou pós-graduação são valorizados, mas devem complementar a prática, não substituí-la.
• Trajetória: experiência comprovada em estudos de circulação, semáforos e capacidade viária, preferencialmente em organizações de médio ou grande porte ou projetos de complexidade comparável. É necessário relatar escopo real, decisões assumidas e resultados verificáveis, em vez de apresentar apenas títulos de cargos.
• Domínio funcional 1: experiência prática em contagens de tráfego e pesquisas origem-destino. Espera-se capacidade de diagnosticar situações concretas, identificar restrições do processo, escolher métodos adequados e explicar as consequências técnicas das decisões.
• Domínio funcional 2: familiaridade operacional com modelagem de capacidade de interseções, inclusive planejamento, organização de registros, integração com as demais etapas e avaliação de conformidade com padrões aplicáveis à atividade.
• Domínio funcional 3: habilidade demonstrável em planos de sinalização e circulação. O candidato deverá apresentar exemplos de execução ou supervisão direta, com indicação de complexidade, risco técnico e aprendizados transferíveis.
• Domínio funcional 4: domínio de microssimulação de corredores urbanos, sabendo dimensionar recursos, acompanhar controles essenciais e promover correções quando surgirem desvios, não conformidades ou mudanças de demanda.
• Domínio funcional 5: experiência com análise de segurança viária e acessibilidade, incluindo resolução de problemas, análise de causa e articulação com especialistas, usuários, fornecedores ou órgãos envolvidos, conforme a natureza da função.
• Entrega e indicadores: aptidão para estruturar estudos de impacto viário e alternativas de tráfego e acompanhar nível de serviço, atraso médio e segurança viária. O histórico deve demonstrar responsabilidade por resultados de sua área, qualidade do trabalho e comunicação técnica clara.
• Critério de elegibilidade: aderência efetiva ao núcleo de engenharia de tráfego e mobilidade urbana; competências gerais, como comunicação ou liderança, não bastam sem o conjunto técnico aqui descrito. Ferramentas e certificações não obrigatórias devem ser tratadas como diferenciais, para ampliar a participação de profissionais capacitados.